■融媒體記者 周雨文 崇廣亮 特約記者 吳雅露

“又方便許多了，以前要走10多分鐘才有車騎，現(xiàn)在店門口就可以提車了。”昨天上午，家住望湖佳苑的唐鳳亞開心地告訴記者，如今公共自行車站點越來越多，取車還車都很方便，公共自行車已成為她近距離出行代步的主要交通工具。

為進一步方便市民綠色出行，日前，市建設(shè)集團下屬越都投資公司在城區(qū)新增100個公共自行車站點，新投放自行車1500輛。至此，城區(qū)共設(shè)有公共自行車站點303個，投放的公共自行車?yán)塾嬕堰_4000輛。

記者從越都投資公司了解到，這次公共自行車站點布局?jǐn)U大了區(qū)域，新增的站點遍布城西城南城北城東。近年來，隨著城西建設(shè)的快速推進，城西設(shè)置的站點和投放的車輛相應(yīng)多一些，有47個，占總設(shè)置站點總數(shù)的近50%。此外，這次新投放的1500輛新車中，還有200輛親子車輛。

據(jù)統(tǒng)計，今年前11個月，公共自行車?yán)塾嬜庥昧砍^212萬次，是去年同期126萬次的1.68倍。今年公共自行車單日最高租用量為11月24日馬拉松賽事當(dāng)天，租用量11320次，是去年單日最高租用量6897次的1.64倍；月度高峰出現(xiàn)在7月份，為26.9萬次。“隨著站點增多，騎行量也開始增大，我們現(xiàn)在也增加調(diào)度人數(shù)和調(diào)度車輛，保障每個站點的車輛周轉(zhuǎn)，提升市民的出行體驗。”公共自行車調(diào)度人員趙福表示。