| 索引號(hào)： | 001008006002015/2023-150416 |
| 發(fā)布機(jī)構(gòu)： | 市交通運(yùn)輸局 |
| 公開(kāi)日期： | 2023-07-26 |
| 主辦單位： | 諸暨市交通運(yùn)輸局 |
諸暨市交通運(yùn)輸局關(guān)于政協(xié)諸暨市第十五屆委員會(huì)第二次會(huì)議第45號(hào)提案的答復(fù)
趙月皎等委員：
你們提出的關(guān)于要求利用數(shù)字賦能，助推公交運(yùn)營(yíng)降本增效的提案（第45號(hào)）收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：
一、關(guān)于開(kāi)啟數(shù)字新運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。目前我市約有5G信號(hào)基站1500余座、公交車(chē)1000余輛，5G信號(hào)與北斗信號(hào)已基本覆蓋至各鎮(zhèn)鄉(xiāng)街道，優(yōu)越的信號(hào)覆蓋為“5G+北斗”融合奠定了良好的基礎(chǔ)環(huán)境。根據(jù)交通運(yùn)輸部《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》綱要，我市正在開(kāi)展縣域公共交通運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)新示范應(yīng)用特色場(chǎng)景規(guī)劃，一是依托5G“高帶寬、低延時(shí)、大連接”等優(yōu)勢(shì)，打造一體化公交數(shù)智綜合監(jiān)管場(chǎng)景，通過(guò)將車(chē)載GPS、客流、人臉、視頻、調(diào)度等數(shù)據(jù)高速傳輸至政務(wù)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通并進(jìn)一步深化數(shù)字化改革理念；二是加強(qiáng)對(duì)公共交通運(yùn)營(yíng)狀況的監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)判，加快城市交通出行在智能化的基礎(chǔ)上向數(shù)智化發(fā)展；三是運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，優(yōu)化公共交通線網(wǎng)及站點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，提升運(yùn)行效率，推進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展的理念，使公交的數(shù)智化水平、管理水平和工作效率得到全面提升。
二、關(guān)于提升數(shù)字新速度的問(wèn)題。目前我市共有城市公交線路50條（車(chē)輛371輛），城鄉(xiāng)公交線路314條（車(chē)輛525輛），已形成城市公交運(yùn)營(yíng)三環(huán)線內(nèi)，城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)三環(huán)線外的格局。2016年，由諸暨市交通運(yùn)輸局牽頭，編制了《諸暨市城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃》，規(guī)劃中指出，需規(guī)劃建設(shè)東南西北四個(gè)換乘樞紐，方便城鄉(xiāng)居民出行。根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)已完成客運(yùn)中心（東）、商貿(mào)城（南）、火車(chē)站（西）、新農(nóng)都（北）換乘樞紐，雖在一定程度上解決了城鄉(xiāng)居民的出行問(wèn)題，但也存在部分線路早晚高峰時(shí)段擁擠，個(gè)別時(shí)段上座率低的問(wèn)題，主要原因?yàn)?0周歲以上老年人可免費(fèi)乘坐公交車(chē)；同時(shí)，為了鼓勵(lì)公交優(yōu)先通行，年齡在60-69歲之間的老年人可五折乘坐公交車(chē)，也造成早晚高峰時(shí)段老年人眾多，公交擁擠的問(wèn)題。為進(jìn)一步優(yōu)化和提升市民出行服務(wù)能力，下一步，我市交通運(yùn)輸部門(mén)將開(kāi)展以下工作：一是利用換乘樞紐，加大接駁工作力度。根據(jù)目前公交線路運(yùn)營(yíng)情況，新農(nóng)都公交場(chǎng)站存在社會(huì)車(chē)輛停放眾多，道路擁堵的問(wèn)題，對(duì)此，市公共交通有限公司謀劃在諸湄線和北三環(huán)線交叉處建設(shè)公交北站，目前正與開(kāi)發(fā)委溝通用地選址，待明確相關(guān)要求后，調(diào)整用地性質(zhì)和指標(biāo)，盡快開(kāi)工建設(shè)，優(yōu)化并提升換乘時(shí)效。二是編制公交規(guī)劃，優(yōu)化線網(wǎng)服務(wù)能力。2023年，諸暨市交通運(yùn)輸局已委托杭州規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)我市城市、城鄉(xiāng)公交線路進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，分析客流數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)為支撐，調(diào)整部分公交線路，減少平峰時(shí)段客座率低的現(xiàn)象。
三、關(guān)于優(yōu)化數(shù)字新服務(wù)的問(wèn)題。根據(jù)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，結(jié)合我市“雙減”工作精神，目前我市交通運(yùn)輸部門(mén)正會(huì)同教體、公安、行政執(zhí)法及公交公司等部門(mén)共同開(kāi)展如何合理利用公交車(chē)替代專(zhuān)用校車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)城區(qū)學(xué)生早晚上下學(xué)接送的可行性調(diào)研和協(xié)同共管共治工作機(jī)制的研究，下一步將盡快完善和優(yōu)化方案并開(kāi)展方案可行性專(zhuān)家論證。
四、關(guān)于保障數(shù)字新安全的問(wèn)題。目前，我市公共交通運(yùn)載工具的軟硬件設(shè)施雖能滿(mǎn)足日常運(yùn)營(yíng)，但尚未能實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)人臉抓拍和車(chē)輛運(yùn)行態(tài)勢(shì)的安全監(jiān)管，諸暨市交通運(yùn)輸局已在2022年開(kāi)展了公交數(shù)智化綜合監(jiān)管場(chǎng)景建設(shè)內(nèi)容的謀劃和編制，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公交車(chē)內(nèi)及車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的感知監(jiān)測(cè)，提高城市公交出行安全、公交整體運(yùn)營(yíng)管理和安全管理水平，下一步待整體方案完成編制后將開(kāi)展方案的可行性專(zhuān)家論證。
最后，感謝你們對(duì)諸暨交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心和支持。
諸暨市交通運(yùn)輸局
2023年7月5日
承辦人姓名：王頂
聯(lián)系電話(huà)：0575-89096299
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